JR東日本は、春の臨時列車としてJR大船渡線で快速快速 「スーパードラゴン」・「ポケモントレイン気仙沼号」を運行します。その曲がりくねった線形より「ドラゴンレール大船渡線」と名付けられた路線ですが、久しぶりの快速列車の運行となります。また、東日本大震災で大きな心の傷を負ったこども達に勇気を与えた「ポケモントレイン」も運行します。
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大船渡線 春の臨時列車
快速 「スーパードラゴン」
東日本大震災前にJR大船渡線で運行していた「スーパードラゴン」を再現する形での運行となります。運転日は、3月22日（土）となっています。当時は、一ノ関駅～盛駅（気仙沼駅～盛駅間は普通列車）まで運行していましたが、気仙沼駅～盛駅間はBRTになっているため、快速列車として運行していた一ノ関駅～気仙沼駅の間の運行となります。
2025年のダイヤ改正でキハ100系は大船渡線からの運用がなくなりましたのでもしかしたら最後のキハ100系による列車となるかもしれません。キハ100系2両編成（全車自由席）で運行されます。
せっかくですので2005年の時刻表と並べてダイヤを見てみたいと思います。
| 2005年定期列車 | 時刻 |
| 一ノ関 | 11：25 |
| 猊鼻渓 | 11：49 |
| 摺沢 | 11：58 |
| 千厩 | 12：09 |
| 気仙沼 | 12：31 |
| 所要時間 | 1時間06分 |
| 2025年復刻快速 | 時刻 |
| 一ノ関 | 11：50 |
| 陸中門崎 | 12：05 |
| 陸中松川 | 12：15 |
| 猊鼻渓 | 12：19 |
| 摺沢 | 12：28 |
| 千厩 | 12：45 |
| 折壁 | 12：57 |
| 気仙沼 | 13：11 |
| 所要時間 | 1時間21分 |
停車駅が多いため、今回は普通列車とあまり変わらない時間での運行となっています。行き違い列車のない区間での停車駅が増えているので当時の停車駅で運行してもよかったのではないかと思います。上り列車もダイヤも紹介します。
| 上り臨時快速 | 時刻 |
| 気仙沼 | 14：46 |
| 折壁 | 15：00 |
| 千厩 | 15：11 |
| 摺沢 | 15：28 |
| 猊鼻渓 | 15：37 |
| 陸中松川 | 15：40 |
| 陸中門埼 | 15：51 |
| 一ノ関 | 16：07 |
ポケモントレイン
2012（平成24年）年12月22日から大船渡線で運行されているキハ100形の改造車です。車両愛称が「POKÉMON with YOU トレイン」となっています。大船渡線の一ノ関駅～気仙沼駅を中心に東北地方で活躍しています。
| 下り | 時刻 |
| 一ノ関 | 10：58 |
| 陸中松川 | 11：45 |
| 猊鼻渓 | 12：04 |
| 千厩 | 12：45 |
| 気仙沼 | 13：11 |
| 上り | 時刻 |
| 気仙沼 | 14：50 |
| 千厩 | 15：36 |
| 猊鼻渓 | 16：04 |
| 陸中松川 | 16：19 |
| 一ノ関 | 16：49 |
全車指定席での運行ですので指定席券の確保が必要となります。運転日は次の通りです。
4月26日（土）～29日（祝）
5月2（金）～6（祝）・10日（土）・24日（土）・25日（日）・31（土）
6月1日（日）・21日（土）・22日（日）・28日（土）・29（日）
また、5月17日（土）・18日（日）には、釜石線（花巻駅～釜石駅）、6月14日（土）・15日（日）には、山田線（盛岡駅～宮古駅）間での運行がありますのでこちらに乗車するのもいいかもしれません。釜石線では、観光列車「ひなび 釜石」が定期的に運行されています。
まとめ
大船渡線では、春の臨時列車として快速 「スーパードラゴン」と「ポケモントレイン」が運行されます。「スーパードラゴン」は、過去の快速を懐かしむための列車で「ポケモントレイン」は、こどもを対象とした列車となっています。先日の火事で大きな被害を受けた大船渡市ですがJRの路線には幸いにも被害はありませんでした。大船渡市で買い物をすることでも間接的に復興の手助けになりますので時間がある方は行ってみてもいいのではないでしょうか。
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