JR西日本は、2025年（令和7年）4月21日のプレスリリースで5月に追加で運行する臨時列車について発表しました。内容は、下り列車が「のぞみ617号」「のぞみ621号」上り列車が「のぞみ618号」「ひかり574号」「ひかり576号」となっています。運転本数は、24本（12往復）です。なお、指定席の予約は4月21日の14時から開始されています。
JR西日本ホームページ
当初のプレスリリースです。
新幹線臨時列車
下り
次の列車が運行されます。
- 「のぞみ617号」 新大阪（17：08）→博多（19：39） 運転日：5月4日（祝）・16日（金）・30日（金）
- 「のぞみ621号」 新大阪（17：14）→博多（19：45） 運転日：5月1日（木）・2日（金）・9日（金）・14日（水）・18日（日）・21日（水）・22日（木）・28日（水）・29日（木）
ダイヤは、「のぞみ617号」は「のぞみ169号」と同じ・「のぞみ621号」は「のぞみ171号」と同じになります。N700系16両編成での運行となります。
上り
- 「ひかり574号」 博多（7：26）→新大阪（9：59） 運転日：5月14日（水）・16日（金）・29日（木）・30日（金）
- 「のぞみ618号」 博多（8：06）→新大阪（10：37） 運転日：5月1日（木）・2日（金）・9日（金）・18日（日）・28日（水）
- 「ひかり576号」 博多（9：44）→新大阪（12：25） 運転日：5月4日（祝）・21日（水）・22日（金）
ダイヤは、「ひかり574号」は「さくら574号」と同じ・「のぞみ618号」は「のぞみ120号」と同じ・「ひかり576号」は「さくら576号」と同じ時刻で運行します。車両は、全てN700系16両編成です。
どうでもいいこと
本来の臨時列車のダイヤが「さくら」と「のぞみ」で違うので、「ひかり」と「のぞみ」に列車種別が分けられたものだと思いますが、博多駅～新大阪駅の間を2時間33分で結ぶ超高速「ひかり」として「ひかり574号」は運行されます。
ちなみに、一番遅い「のぞみ」は博多駅～新大阪駅の間を2時間31分で運行しますので、「のぞみ」よりは所要時間の長い列車となります。私が知らないだけで新大阪駅～博多駅間の所要時間が2時間32分が「のぞみ（みずほ）」と「ひかり（さくら）」の壁となっているのでしょうか。一応、「のぞみ（みずほ）」は特別料金を払っているのでそこはJR西日本も区別しているのでしょう。
まとめ
本日（2025年4月21日）にJR西日本は、5月の山陽新幹線の臨時列車の追加運転について発表しました。運転本数は、12往復（24本）となっています。指定席の予約は、5月21日運転の列車については、本日14時から受け付けています。
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