とくとく切符 今年は土日と祝日も使える ＃「スマえき（か）しこく１日フリーきっぷ」
JR四国は、1月30日にスマホで使える「しこくスマートえきちゃん」限定のトクトクきっぷ「スマえき（か）しこく1日フリーきっぷ」を今年も発売すると発表しました。使用期間は、2月1日から28日までの毎日です。平日に1日だけ使うのに最適な切符となっています。
マスカットトレイン
とくとく切符 
山陰地区 115系G編成運行数が減っている？ ＃もしかして転属か
下関総合車両岡山支所に所属する115系G編成（2両編成）は、最近姿を見ることが減りました。まだ、使える車両ですが年々運行本数が減ってきています。さて、最後に活躍するのはどこの路線となるのでしょうか検討してみたいと思います。
広島・山口地区 第４回芸備線再構築協議会幹事会開催 ＃話が進んでいませんが
1月29日に広島市で第4回芸備線再構築協議会幹事会が開かれました。参加したのは、新見市・庄原市・三次市・安芸高田市・広島市・岡山県・広島県・国土交通省中国運輸局です。この会議で今後進めていく実証事件について話し合いがありました。置かれている立場の違う庄原市の今後の動きが注目されます。
地方私鉄 長野県上田電鉄別所線増発へ ＃北条家と真田家の街
長野県を上田市を走る上田電鉄別所線では、実証実験のために試験増便を伴うダイヤ改正を3月15日に行うことを発表しました。上田駅～下之郷駅で、現行の28往復から39往復へ増便をし、大幅な利便性向上を図ります。この機会にぜひ上田電鉄別所線をご利用ください。
岡山地区 倉敷駅山陽本線2番ホーム発下り列車 ＃理由はなんだ
1月27日に倉敷駅で山陽本線下り列車が2番ホームから発車するとの放送が流れたため何か珍しいことがあるのを期待して2番ホームに行ってみました。しかし、特に変わったこともなく列車は2分停車して金光方面に行ってしまいました。好奇心に負けて私は時刻表を見て理由を考えてみました。
北陸地区 JR七尾線で車両火災 ＃JR西日本も運転手不足か
1月25日にJR七尾線で車両から発火する事件がありました。津端駅と中津幡駅の間には、交流区間と直流区間の間にあるデッドセクションが設けられており運転手は、切り替えの際には作業が必要となります。しかし、作業を失念しており長時間の間運転取りやめとなりました。
JR東日本 東京駅8時前に到着の「かいじ」 ＃JR東日本中央線特急
JR東日本のプレスリリースによると平日の朝に東京に8時より前に到着する「かいじ70号」が運転されます。E353系9両編成で甲府駅を5時40分の発車です。グリーン席導入により通勤用特急がなくなる中央線ですが新しい顔として定着できるでしょうか。
広島・山口地区 1月29日（水）第４回芸備線再構築協議会幹事会の開催 ＃将来の交通のあり方は
JR西日本から再構築協議会の設置を求められた芸備線の備中神代ー備後庄原間ですが、1月29日に第４回芸備線再構築協議会幹事会が開かれます。バス転換も含めた議論をし住民にとって最善の方法を考える必要があると考えます。そのうえで自治体が負担をして鉄道を残すというのであればそれもありだと思います。
JR北海道 宗谷本線急行列車運行 ＃25年前は普通にあった光景
JR北海道は、1月17日に宗谷本線で観光列車「花たび そうや」を運転することを発表しました。2000年のダイヤ改正でなくなった急行列車として最近臨時列車として設定されています。リニューアルされたキハ40系2両とキハ54系2両の4両編成で運転されます。
車両 115系湘南色にお別れをしたい ＃万博電車が来ました
1月26日に115系湘南色の車両が、山陽本線金光行きに入っていたとの目撃情報がありました。本来227系500番台（Urara）の運用である列車ですが、和気（9時12分）発岡山行きで使われる可能性が高いと思いお別れ乗車に行きました。結果は、残念ながら失敗でした。