芸備線 芸備線（備中神代～備後庄原間）の存続は難しそう ＃本来の利用者が減少
広島のテレビ局のテレビ新広島によると、朝の時間帯の芸備線の利用者数が2018年度より15人減少しているとの結果がJR西日本から示されたようです。廃止検討対象区間については、輸送密度はわずかながらも上昇していましたが、路線の存廃論議は今後苦しいものになっていくでしょう。
芸備線 
とくとく切符 「週末パス」廃止決定 ＃JR東日本フリーきっぷ縮小の動きか
JR東日本は、本日（2月19日）にえきねっと限定の「おトクなきっぷ」の販売と一部のフリーきっぷの販売終了を発表しました。この中には、「週末パス」も含まれており6月27日で販売が終了します。以前あったきっぷよりは使い勝手が悪かったですが、それなりに需要があったきっぷでしたので残念です。
山陰地区 「サンドをゲットだぜ！」 めざせ因美線マスター ポケモンサンド列車 鳥取ー津山直通運転
JR西日本は、3月9日（日）に人気ゲームポケットモンスターのキャラクター「サンド」をあしらったラッピング列車を鳥取駅と津山駅との間で1往復運行します。岡山からだと津山駅からの乗車となりますが、ポケモン好きの方や小さいお子さんのいる方は乗ってみてはいかがでしょうか。
道南いさびり鉄道 北海道知事鉄道利用をPR ＃その真意は？
2月10日の札幌雪祭りの会場での北海道知事の発言を問題視する意見が見られますが、特定の路線の事を意識しての発言ではなく、イベントでのリップサービス的なものだと考えられます。利用実態をまとめてみましたので一度見ていただいて考えてみてはいかがでしょうか。
名古屋鉄道 名鉄広見線新可児駅～御嵩駅間廃止の危機 ＃御嵩町はどこまで負担するのか
株式会社メディア・ヴァーグ社が運営するサイト「Merkmal]にて、名古屋鉄道広見線の新可児駅と御嵩駅の区間の存続問題があるとの記事がありました。名古屋鉄道広見線（新可児駅～御嵩駅）間の現状「高校生の通学が不便に…」 名鉄広見線、存続か廃止...
道南いさびり鉄道 道南いさりび鉄道ダイヤ改正 ＃「北海道オプション券」利用の場合
道南いさびり鉄道は、3月15日（土）にダイヤ改正を行うと昨日（2月17日）発表しました。ダイヤの変更は数分程度で本数の増減はありません。また、「北海道オプション券」の制度変更により函館へ行くのが目的であれば十分に利用できるものとなりました。
岡山地区 快速「マリンライナー」置き換えはあるのか ＃時期的にはそろそろですが
瀬戸大橋を通り、岡山と高松を結ぶ快速「マリンライナー」ですが、今の車両が投入されて20年が過ぎています。岡山と高松の看板列車である「マリンライナー」は、227系500番（Urara）の登場により影が薄くなってきています。果たして新車の投入はあるでしょうか。
東北地区 JR山田線、106バスとの共同実験延長決定 ＃利用者への周知がなされていないのでは
JR東日本は、2月17日にプレスリリースでJR山田線と106バスとの実証実験を続けることを発表しました。料金面・時間面・本数においてバスが山田線より優位な状況ですが、利用者への周知が不足していると思われる点があります。実態を見ていきたいと思います。
臨時列車 特急「アルプス」今年も運行 ＃目立たないから分からなかった
JR東日本は、新宿（23時58分）発白馬（5時50分着）行き臨時特急を4月25日（金）と5月2日（金）に運行します。金曜日の深夜に新宿駅を出発する列車ですが今回はプレスリリースの中にこっそりと入っていたため今まで気づきませんでした。ダイヤな...
伯備線 特急「やくも」11編成で足りるのか ＃「やくも２号」の故障をふまえて
2月15日伯備線の特急列車「やくも2号」が故障により生山駅で運転を取りやめました。これにより「やくも号」4本含む8本の列車が運休しました。「やくも」用の273系11本44両投入され、381系時代の66本の3分の2に減少しました。果たして今後大丈夫なのでしょうか。
