北陸地区 「あずさ」号南小谷からの撤退 ＃白馬ー糸魚川間の将来は
JR東日本は、3月15日のダイヤ改正で「あずさ5号」「あずさ46号」の白馬ー南小谷間の運転取りやめます。また、JR西日本・JR東日本は、白馬ー糸魚川間の存廃を検討したいとの意向を示しています。輸送密度の数字が小さい区間ですが、最低限の本数が確保されている区間ではあります。将来の行方について検討したいと思います。
北陸地区 
臨時列車 500系のぞみ復活 ＃ダイヤを予測する
JR西日本は、1月30日のプレスリリースで500系「のぞみ」の復活運転をすると発表しました。2027年には引退する予定の500ですが、今も「こだま」として現役で走行しています。今回は、各駅の到着時刻の予想をしたいと思います。
とくとく切符 高知・松山へはこれで決まり ＃高知観光きっぷ・松山観光きっぷ（期間限定ではありません）
岡山から高知・松山へ旅行するのに最適なとくとく切符の紹介をします。どちらも都市へ行くとしても往復で5,000円以上お得ですので選択肢の一つとして考えてみてはいかがでしょうか。以前は、ＪＲ四国管内でしか購入できませんでしたが、今はe5489でどこからでも購入可能です。
岡山地区 山陽本線福山止まりの理由 ＃ダイヤ改正で減少か
現在、岡山・福山地区では福山止まりの列車から糸崎・三原駅への乗り換えが必要な列車があり、ホームの違うため面倒な場合があります。3月15日にのダイヤ改正により、広島地区の増便・増結が行われ227系（Red Wing）車両が不足するものと思います。そこで、岡山地区で余剰になった車両の運行となり利便性が向上するものと思います。
とくとく切符 今年は土日と祝日も使える ＃「スマえき（か）しこく１日フリーきっぷ」
JR四国は、1月30日にスマホで使える「しこくスマートえきちゃん」限定のトクトクきっぷ「スマえき（か）しこく1日フリーきっぷ」を今年も発売すると発表しました。使用期間は、2月1日から28日までの毎日です。平日に1日だけ使うのに最適な切符となっています。
岡山地区 115系G編成運行数が減っている？ ＃もしかして転属か
下関総合車両岡山支所に所属する115系G編成（2両編成）は、最近姿を見ることが減りました。まだ、使える車両ですが年々運行本数が減ってきています。さて、最後に活躍するのはどこの路線となるのでしょうか検討してみたいと思います。
芸備線 第４回芸備線再構築協議会幹事会開催 ＃話が進んでいませんが
1月29日に広島市で第4回芸備線再構築協議会幹事会が開かれました。参加したのは、新見市・庄原市・三次市・安芸高田市・広島市・岡山県・広島県・国土交通省中国運輸局です。この会議で今後進めていく実証事件について話し合いがありました。置かれている立場の違う庄原市の今後の動きが注目されます。
地方私鉄 長野県上田電鉄別所線増発へ ＃北条家と真田家の街
長野県を上田市を走る上田電鉄別所線では、実証実験のために試験増便を伴うダイヤ改正を3月15日に行うことを発表しました。上田駅～下之郷駅で、現行の28往復から39往復へ増便をし、大幅な利便性向上を図ります。この機会にぜひ上田電鉄別所線をご利用ください。
岡山地区 倉敷駅山陽本線2番ホーム発下り列車 ＃理由はなんだ
1月27日に倉敷駅で山陽本線下り列車が2番ホームから発車するとの放送が流れたため何か珍しいことがあるのを期待して2番ホームに行ってみました。しかし、特に変わったこともなく列車は2分停車して金光方面に行ってしまいました。好奇心に負けて私は時刻表を見て理由を考えてみました。
北陸地区 JR七尾線で車両火災 ＃JR西日本も運転手不足か
1月25日にJR七尾線で車両から発火する事件がありました。津端駅と中津幡駅の間には、交流区間と直流区間の間にあるデッドセクションが設けられており運転手は、切り替えの際には作業が必要となります。しかし、作業を失念しており長時間の間運転取りやめとなりました。
