岡山地区 キハ120系303が岡山色に変更の理由について考える やはり姫新線のキハ40・47の置き換えしかないか？
関西本線で運用されていたキハ120系303（吹田総合車両所京都支所亀山派出所）が、岡山のラインカラーに変更されたという報告がインターネット上で上がっているようです。なぜ、あえて岡山なのか考えてみたいと思います。個人的な見解であり、JRの正式発表があるわけでもありませんのであくまで一個人の予想でしかありません。
岡山
岡山地区 
JR四国 「松山観光きっぷ」にとっては利便性向上！ GW期間中の指定席1両増加と全車両岡山行き
JR四国は、2025年（令和7年）3月26日のプレスリリースでゴールデンウィーク中（5月3日～6日）の「しおかぜ」号の5号車を自由席から指定席へと変更すると発表しました。また、ほとんどの「しおかぜ」号「いしづち」号は全車両岡山発着の「しおかぜ」号となります。
山陽新幹線 記録は早めに！ 新幹線500系該当列車（2025年3月15日ダイヤ改正）
JR西日本から、2027年度に引退が発表されている新幹線の500系ですが、現在は新大阪駅～博多駅の間を「こだま」として8両で運転されています。「ハローキティ」ラッピングがされている車両もあり、オリジナルの姿を映すことはなかなかできない状況で...
車両 岡山地区113系B編成取りあえず残りました。 2025年3月15日ダイヤ改正
2025年3月15日のダイヤ改正にて存続が心配されていた113系ですが、今回の引退はありませんでした。113系の3運用のうち2運用についてはダイヤ改正後も残っていることが確認できました。今後は、227系「Urara」次第だと思います。
車両 113系の復刻塗装はなるのか 2025年3月15日ダイヤ改正次第
下関総合車両岡山支所には113系が4編成16両所属していますが、3月15日のダイヤ改正により運用を外れる可能性があります。もし残るとすればぜひとも復刻塗装をしてもらいたいと思います。
JR西日本 岡山地区273系「やくも」・227系「Urara」追加製造決定
JR西日本は、プレスリリースにて車両導入用に100億円の社債を発行すると発表しました。対象は、新幹線N700S・223系・225系・273系です。
岡山地区 快速「マリンライナー」置き換えはあるのか ＃時期的にはそろそろですが
瀬戸大橋を通り、岡山と高松を結ぶ快速「マリンライナー」ですが、今の車両が投入されて20年が過ぎています。岡山と高松の看板列車である「マリンライナー」は、227系500番（Urara）の登場により影が薄くなってきています。果たして新車の投入はあるでしょうか。
因美線 岡山県の赤字ローカル線を見る ＃今まで廃線がなかったため酷い状況
JR西日本から利用の少ない赤字ローカル線をして発表された、芸備線・姫新線・因美線は輸送密度が1000を切っていて廃線となる恐れがあります。現在協議の進んでいる芸備線の方向性が示されると恐らく存廃論議の対象となるでしょう。
JR西日本 備後落合駅へ行こう「岡山ワイドパス」 ＃併せて秘境駅も訪問を
JR西日本tabiwaトラベルで販売している「岡山ワイドパス」は、３日間使えて4,200円と大変お得なきっぷとなっています。227系500番台（Urara）の投入により、国鉄とJRとの混ざった岡山の地をぜひ観光に来てください。キハ120系もお待ちしております。
岡山地区 岡山駅へ新快速延伸可能か ＃前向きに考えてみる
2010年（平成22年）3月10日に、井戸兵庫県知事と石井岡山県知事がJRに新快速延長を要望するとのニュースがありました。実際のところ利用者数・新幹線の競合を考えると難しいとは思います。今年は、大阪万博もありますし休日だけでも実験的に運行してもらえないでしょうか。
