広島・山口地区 2025年度ダイヤ改正（広島・山口・山陰地区） ＃インバウンドよりも通勤・通学需要への対応
JR西日本は、2024年12月13日にダイヤ改正を発表しました。広島地区での増発が行われ広島市内への利用が便利になります。また、観光客との分離をするため、五日市－坂間の区間列車も設定されます。山陰地区では、特急列車のワンマン運転が開始されるのに併せてICOCAが利用可能になる区間が増えます。
227系
広島・山口地区 
山陽本線 快速「サンライナー」復活なるか ＃山陽本線利用状況
2022年度3月のダイヤ改正により、岡山と福山を結ぶ快速「サンライナー」がなくなりました。これらの地域での利用時実態より復活することがあるか検討したいと思います。
臨時列車 宇野みなと線（宇野線）茶屋町ー宇野間に臨時列車2往復設定へ ＃岡山地区の本格的増便なるか
JR西日本岡山支社より3月15日から宇野線（宇野みなと線）において毎日2往復の臨時列車を運転するとの発表がありました。理由としては、瀬戸内国際芸術祭2025のためですが、岡山駅と宇野駅の区間は両備バスとの競合区間であるため別の思惑もありそうです。
車両 岡山地区で最後まで残る国鉄型車両はどれだ ＃227系Uraraがもたらす変化
JR西日本からアナウンスされていた岡山地区への227系500番台（Urara）が、101両すべて配置されました。これにより国鉄型の電車が置き換えられます。そこで、最後に残る国鉄型車両の予測を行っていきます。予想としては115系G編成ではないかと予想しています。