115系湘南色ラストラン
日本旅行より、岡山地区に残る最後の湘南色塗装の115系300番台のラストランのツアーの発表がありました。既に申し込みは終了しているようです。 サロンカーなにわのプランが1月16日に発表されるようです。（1月14日修正）
岡山に住んでいるアラフィフの私は、岡山の電車＝湘南色のイメージなので寂しい気持ちでいっぱいです。
ツアーの内容
2月1日（土）徳山（17時6分）→下関（19時12分） D26編成＋D27編成の6両編成
2月2日（日）3回に分けて瀬戸内色115系3000番台（下関支所N04編成）、新広島色105系（下関支所K02編成）とともに展示され撮影会が実施されます。
岡山における115系の現状
227系500番台（Urara)の投入により廃車が進んでいるのが現状です。随時廃車が進んでいるので編成数は不明ですが、300番台については、これで配属がなくなります。
- A編成（4両編成） 山陽本線（姫路ー三原）、伯備線（倉敷ー新見）、赤穂線（播州赤穂ー東岡山）、福塩線（福山ー府中 定期運用はなし）
- D編成（３両編成） 山陽本線（姫路ー三原）、伯備線（倉敷ー新郷）、赤穂線（播州赤穂ー東岡山）、宇野線（岡山ー宇野）、福塩線（福山ー府中）
- G編成（2両編成、ワンマン対応） 山陽本線（瀬戸ー倉敷）、伯備線（倉敷ー伯耆大山）、山陰本線（伯耆大山ー西出雲）、赤穂線（東岡山ー播州赤穂）
置き換えは、車齢の高いＤ編成300番台、次にＡ編成とＤ編成で進んでいるようです。Ｇ編成は、伯備線新見以北で料金収受型のワンマン運転を行っている関係でしばらくは安泰だと思われます。227系の追加車両に運賃箱と整理券発行機があれば置き換えかもしれません。現状では、赤穂線と福塩線電化区間（福山ー府中）には、入線できないようです（東岡山駅には、227系進入禁止の標識があります。）
115系について
鉄道ファンとしては、115系のおける状況については寂しいものがありますが、新型の227系についは歓迎されているように思います。ただ、座席数が減っているうえに減車が行われているため115系のほうがよかったとの声もあります。個人的には、床を修理した後や塗装が剥げているのをみるとあと3年くらいかなと感じます。G編成の一部のシートが227系と同じシートに変更されている編成があるので、G編成だけは残るのかなとも思います（下関総合車両所で検査をしているので山口地区での活躍になるかもしれません）。
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