岡山地区273系「やくも」・227系「Urara」追加製造決定

サステナビリティボンドの発行について
JR西日本ホームページ

　JR西日本は、2月25日付のプレスリリースでサステナビリティボンド（社債）を発行して車両の製造に充てると発表しました。発行金額は、100億円で次の車両が対象です。

　これにより、「やくも」号の追加増備と115系の「Urara」への置き換えが進むと思われます。先日の記事でも「やくも」の車両不足について取り上げていたのでほっとしています。なお、金額は100億円なのでこれだけでは30両程度しか製造できないので自社負担の分も当然あると思います。

　製造されるうちの中で225系はどこ向けのものとなるのでしょうか。私は、東海道・山陽本線の快速列車用で捻出した223系をJR嵯峨野線（山陰本線）へ回すためと見ていますがもしかしたら「マリンライナー」用かもしれませんね。

　273系は、特急型車両ですよね。JR西日本さんへ